輪胎體

近年來，隨著我國化工、礦山、有色金屬等機械裝備的現(xiàn)代化，對提高聯(lián)軸器性能的要求也越來越高，特別是對于在機械設備作業(yè)條件差的情況下，開發(fā)高彈性聯(lián)軸器已成為眾多企業(yè)關(guān)注的。對此，充分利用橡膠輪胎已有的特性，通過特殊工藝設計，研制開發(fā)出新型輪胎式聯(lián)軸器新品種。該產(chǎn)品具有良好的減震緩沖性能，解決了一般聯(lián)軸器不能達到的緩沖效果。

輪胎體

輪胎式聯(lián)軸器正常比非非金屬彈性部件撓性聯(lián)軸器的運用時間長。眼前廣泛使用的是齒式聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器固然實踐上傳送轉(zhuǎn)矩大，但必需在光滑和密封優(yōu)良的環(huán)境下才本領(lǐng)久操作。且需時常審查密封情況，注光滑油或者光滑脂，維修操作量大，增多了輔佐工日，依據(jù)彌補位移的辦法又可分成剛性可移式聯(lián)軸器和彈性可移式聯(lián)軸器。

需密封光滑和運用不的輪胎式聯(lián)軸器，必定增多維修操作量。關(guān)于一直持續(xù)運行和經(jīng)濟效益較高的工況，相似本國冶金企業(yè)的壓路機傳動體系高速端，剛性可移式聯(lián)軸器應用聯(lián)軸器操作整機間形成的動連接擁有某一位置或者多少個位置的運動度來彌補，縮小了有用操作時候，干擾制作效益。

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