“聯(lián)軸器”的熱處理和承載能力

聯(lián)軸器的熱處理包括回火，正火，調(diào)質(zhì)，高頻，氮化等工藝，不同工藝的性能不同，不同聯(lián)軸器的不同熱處理重要。熱處理工藝一方面是起改變材料內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，以材料基礎(chǔ)強(qiáng)度的，比如，圓鋼，鑄鐵，鑄鋼的正火或回火等，調(diào)質(zhì)處理則是制造過程的中間熱處理，是提升材料整體疲勞強(qiáng)度的重要熱處理工藝，而高頻與氮化處理則是提升材料表面接觸強(qiáng)度的熱處理。

聯(lián)軸器動(dòng)平衡精度指標(biāo)是根據(jù)不同聯(lián)軸器類型有不同標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的。這種聯(lián)軸器的制造是要聯(lián)軸器廠家盡量采用鍛件材料（配以相應(yīng)熱處理）整體加工，來避免采用鑄鋼材料內(nèi)部組織（氣孔，砂眼）缺陷產(chǎn)生的離心力偏離作用。

聯(lián)軸器動(dòng)平衡指標(biāo)是可以在動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行檢測(cè)并且配重解決的，比如，對(duì)于大型中間軸式鼓形齒式聯(lián)軸器的整體動(dòng)平衡試驗(yàn)等等。但是，產(chǎn)生聯(lián)軸器動(dòng)平衡精度誤差的關(guān)鍵原因是聯(lián)軸器制造精度的高低，比如，材料類型選擇（鍛件材料與鑄造材料不同），聯(lián)軸器配件（柱銷，連接螺栓，膜片）與聯(lián)軸器母體接觸精度的高低，聯(lián)軸器連接各部的接觸精度的提升是提升聯(lián)軸器動(dòng)平衡精度的措施，比如，XL星形彈性聯(lián)軸器的彈性墊與兩半聯(lián)軸器的接觸狀態(tài)不同，在中，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力狀態(tài)就是不同的（反映在產(chǎn)生噪聲及兩端傳動(dòng)軸的平穩(wěn)狀態(tài)不同）。

在渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)中，兩端分別制有套齒花鍵的彈性軸連接發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力軸和減速器的主動(dòng)齒輪軸；在航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的臺(tái)架試驗(yàn)中，常采用兩端分別制有套齒花鍵的彈性軸連接動(dòng)力輸出和試驗(yàn)件轉(zhuǎn)子；在航空渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)中，也是采用這種形式連接發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸和功率吸收裝置，起著傳遞功率的作用。這種連接結(jié)構(gòu)允許被連接兩軸因剛性不足，加工誤差，裝配不善或有大負(fù)荷作用以致二者同心度受影響時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)、減速器、動(dòng)力裝置或者功率吸收裝置仍能工作，因此常稱為彈性聯(lián)軸器。星形彈性聯(lián)軸器中的彈性軸一般是細(xì)長(zhǎng)的空心軸，具有良好的彈性，在傳遞功率的同時(shí)，還能夠減弱減速器(增速箱)齒輪工作時(shí)角速度變化引起的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，避免引起轉(zhuǎn)子的振動(dòng)，在轉(zhuǎn)子負(fù)荷突然改變時(shí)也能夠起到緩沖的作用，以保護(hù)減速器或者動(dòng)力輸出裝置。

除傳遞功率外，角度補(bǔ)償是彈性聯(lián)軸器的另一重要功能，也是較能反映彈性聯(lián)軸器特點(diǎn)的功能。通過彈性聯(lián)軸器的角度補(bǔ)償作用能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與減速器、動(dòng)力裝置或者功率吸收裝置之間的振動(dòng)隔離。實(shí)現(xiàn)角度補(bǔ)償?shù)年P(guān)鍵結(jié)構(gòu)是彈性聯(lián)軸器中的花鍵連接，通常的花鍵連接分為松動(dòng)連接和緊度連接兩種，如果花鍵連接為松動(dòng)連接，從理論上講，這種連接類似于鉸接形式，僅能傳遞扭矩而不能傳遞彎矩。在結(jié)構(gòu)上一般是通過彈性軸兩端花鍵連接的嚙合側(cè)隙和安裝時(shí)確定的軸向位移量來實(shí)現(xiàn)這種松動(dòng)連接，而且局限于被連接兩軸少有小的相對(duì)彎轉(zhuǎn)變形的情況，松動(dòng)連接可以補(bǔ)償被連接兩軸因制造、安裝以及承載變形與溫度變化等因素引起的徑向、角向和軸向位移。緊度連接的聯(lián)軸器通常稱為剛性聯(lián)軸器，如發(fā)動(dòng)機(jī)中的壓氣機(jī)和渦輪轉(zhuǎn)子的連接以及盤與軸間的連接等，緊度連接也常用于套齒安裝齒輪或其它零件，一般不用在彈性聯(lián)軸器中。

松動(dòng)連接和緊度連接在軸系彎曲動(dòng)力特性計(jì)算中的模化有大的不同。對(duì)于松動(dòng)連接，正常工作狀態(tài)下的花鍵連接一般可簡(jiǎn)化為“鉸接”式的計(jì)算模型，但由于實(shí)際工作的花鍵連接往往遭遇到存在大相對(duì)彎轉(zhuǎn)變形的連接軸系，這時(shí)的花鍵連接便由原來的“鉸接”轉(zhuǎn)變?yōu)槿嵝赃B接。這樣，花鍵連接便成為一種非線性剛性的連接，其段剛性為零，而二段剛性一般需要通過試驗(yàn)確定。采用了松動(dòng)連接這種花鍵連接形式的彈性聯(lián)軸器在結(jié)構(gòu)上確定連接軸系間只存在小的相對(duì)彎轉(zhuǎn)變形，當(dāng)然也可以通過采用膜片(盤)、鼓形花鍵等結(jié)構(gòu)使得允許的相對(duì)彎轉(zhuǎn)變形大。對(duì)于緊度花鍵連接，一般可直接簡(jiǎn)化為柔性連接，其連接剛度與所用的緊度和結(jié)構(gòu)尺寸等有關(guān)。

聯(lián)軸器的承載能力重要體現(xiàn)：

1、聯(lián)軸器扭向彈性、吸收震動(dòng)、免維護(hù)，設(shè)計(jì)緊湊，低慣量。

2、聯(lián)軸器梅花瓣的橫截面通常為圓形，這樣能提升載荷在工作面上分布的均勻性，能傳遞大的轉(zhuǎn)矩，但彈性稍有降低。亦可制成矩形或扇形。聯(lián)軸器工作時(shí)，梅花瓣受擠壓，只有半數(shù)梅花瓣承載工作。

3、彈性件一般采用聚酯型聚氨酯（硬度代號(hào)a），或鑄造型尼龍（硬度代號(hào)b），前者承載能力低于后者。半聯(lián)軸器及法蘭連接材料為45鋼或ZG70-500，在化工行業(yè)，為了，常用本酚醛樹脂制作半聯(lián)軸器。

4、聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件數(shù)少，徑向尺寸小，無需潤滑；彈性元件受壓承載能力較不錯(cuò)。除雙法蘭型聯(lián)軸器外，替換易損件梅花形彈性件時(shí)，均需軸向移動(dòng)半聯(lián)軸器。這種聯(lián)軸器對(duì)兩軸相對(duì)偏移有相應(yīng)的補(bǔ)償能力。

5、聯(lián)軸器具有鑄造材料和鋼材料兩種結(jié)構(gòu)形式。鋼材料較適合高載荷的驅(qū)動(dòng)單元，如軋鋼機(jī)、升降機(jī)、花鍵軸套等。扭矩范圍：5Nm--35000Nm。

聯(lián)軸器具有很好的平衡性能和適用于高轉(zhuǎn)速應(yīng)用（轉(zhuǎn)速可達(dá)30000轉(zhuǎn)/分鐘），但不能處理很大的偏差，是軸向偏差。大的偏心和偏角會(huì)產(chǎn)生比其他伺服聯(lián)軸器大的軸承負(fù)荷。另一個(gè)值的關(guān)注的問題是聯(lián)軸器的失效問題。一旦梅花彈性間隔體損壞或失效，扭矩傳遞并不會(huì)中斷，同時(shí)兩軸套的金屬爪嚙合在一起繼續(xù)傳遞扭矩，這很可能會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)問題。

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