齒輪聯(lián)軸器撮合過程中的干涉部分

齒輪聯(lián)軸器撮合過程中的干涉部分

齒輪聯(lián)軸器齒廓修形是有目的地從齒輪輪廓上切去撮合過程中的干涉部分，可以減少動(dòng)載荷和噪聲，提高齒輪的承載能力，延長使用壽命，但是通過彈性變形量在齒頂部分進(jìn)行齒廓修形，根據(jù)重載情況下修形后的齒輪副一旦進(jìn)行輕載傳動(dòng)，則會(huì)造成撮合 發(fā)生脫撮現(xiàn)象，脫撮會(huì)使齒輪產(chǎn)生沖擊敲擊現(xiàn)象而使振動(dòng)，噪聲加劇，反而進(jìn)一步造成了傳動(dòng)的不平穩(wěn)，引起噪聲和振動(dòng)。齒向修形的不足

傳統(tǒng)的鼓形修形都是指 鼓形修形，是 常見和 典型的齒向修形，鼓形齒修形對(duì)全齒寬方向進(jìn)行修形，可以補(bǔ)償齒輪制造誤差和齒輪受載荷作用時(shí)的彈性變形，即可以減少齒輪撮合發(fā)生的撮合沖擊及噪聲，又能降低各種因素造成的載荷集中，從而使得撮合過程平穩(wěn)。

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財(cái)富熱線:劉女士

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