簡(jiǎn)述疊片式撓性聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)

高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械間的正確銜接問題一直受到廣泛的注意。各種因素引起的軸系各銜接部分的相對(duì)位移(包含軸向、橫向、角向) 常要求采用撓性聯(lián)軸節(jié)來加以補(bǔ)償。隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的發(fā)展 ,在高速大功率旋轉(zhuǎn)機(jī)械間正確銜接方法的挑選 ,導(dǎo)致了各種新式高性能撓性聯(lián)軸節(jié)的不斷出現(xiàn)。

疊片式撓性聯(lián)軸器是一種通過薄(0. 2mm～0. 35mm) 的一組或幾組不銹鋼片來傳遞扭矩的設(shè)備。輸入與輸出軸間的相對(duì)位移由疊片材料的撓性來吸收。自英國(guó) 1947 年 FL EXIBOX 公司和 TU RBOFLex 公司研制成撓性疊片聯(lián)軸器后 ,經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的漫長(zhǎng)歲月 ,此種聯(lián)軸器已了十分廣泛的使用。依據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)的報(bào)導(dǎo) ,尺寸從小到大、功率由低到高、轉(zhuǎn)速從每分鐘幾轉(zhuǎn)到幾萬轉(zhuǎn)都可用疊片聯(lián)軸器來替代齒輪聯(lián)軸器。撓性疊片聯(lián)軸器具有高度的性、長(zhǎng)壽命、無須光滑、無須維護(hù)、無噪音 ,具有失效保護(hù)特性 ,能保持不變的低的不平衡量 ,能在較惡劣的環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn) ,可在不干擾主、從動(dòng)機(jī)械的情況下裝卸等一系列長(zhǎng)處。因此 ,它是一種十分有發(fā)展前途的銜接和補(bǔ)償設(shè)備。在所見到的報(bào)導(dǎo)中 ,所有的疊片聯(lián)軸器(包含引入的疊片聯(lián)軸器) 其角度補(bǔ)償才能都是有限的 ,一般只要 1.0°～1. 5°,對(duì)兩軸線之間的對(duì)中要求很高。

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